Santo Domingo.- La Fundación Alianza Ciudadana para la Defensa de los Derechos Ciudadanos denunció este martes que los promotores del Aeropuerto Internacional de Bávaro (AIB) violaron la prohibición judicial de continuar la construcción de la obra e instó al Instituto de Aviación Civil (IDAC) a que actúe en consecuencia.
El representante legal de la organización no gubernamental, Namphi Rodríguez, indicó mediante acto de alguacil al IDAC que han podido “comprobar que en los terrenos donde se pretende desarrollar el proyecto declarado lesivo se han continuado realizando labores tales como movimientos de tierra y excavaciones”.
Manifestó que esas actuaciones constituyen un desacato a las sentencias del Tribunal Superior Administrativo (TSA) que dispusieron la suspensión de las obras del AIB y a las regulaciones municipales que exigen un permiso de uso de suelo para efectuar construcciones.
En el acto se requiere del IDAC que garantice “el inmediato y expreso cumplimiento de la sentencia que ratifica la declaratoria de lesividad del AIB e inicie las debidas acciones para que las instituciones competentes y relacionadas se ocupen de que los procedimientos de la Ley 176-07 del Distrito Nacional y los municipios sean observadas”.
El 23 de septiembre del 2021, la Segunda Sala del TSA declaró, por sentencia 0030-03, lesivo al interés público el proyecto de construcción del Aeropuerto en Bávaro, autorizado por el ex presidente de la República Danilo Medina mediante decreto 270-20, emitido en julio de ese año, durante la transición y a escasos días antes de abandonar el poder.
En su sentencia, el TSA juzgó que con la autorización se violaron las normas legales y constitucionales del debido proceso administrativo para el otorgamiento de un título de esa naturaleza.
La declaración de lesividad se hizo a instancia del IDAC, el cual cuestionó severamente ante el Tribunal Administrativo el proceder de las pasadas autoridades de la institución al otorgar un título habilitante con escasa transparencia y sin el cumplimiento de una serie de requisitos técnicos.
La demanda del Instituto de Aviación fue apoyada por organizaciones de la sociedad civil como Alianza Ciudadana y Justicia y Transparencia (FJT), que aportaron pruebas al Tribunal de las violaciones del procedimiento utilizado por el expresidente Medina para la autorización del nuevo aeropuerto.
En declaraciones públicas, Rodríguez indicó que luego de la primera sentencia del TSA sobrevinieron dos fallos más en los que se ratifica que el otorgamiento de la autorización contraviene el orden jurídico.
“Todas las autorizaciones y permisos para ese aeropuerto han sido declarados nulos por el TSA, por lo que no hay fundamento legal para iniciar una obra de esa magnitud sin su permisología legal y reglamentaria”, apuntó el abogado constitucional.
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