Santo Domingo.- La Asociación de Importadores de Vehículos Usados (ASOCIVU), emplazó este viernes a la Asociación de Concesionarios de Fabricantes de Vehículos (ACOFAVE) y, su red de concesionarios, a presentar los aportes económicos del sector de importación de vehículos nuevos, en comparación con los usados y las recaudaciones en el sector automotriz, tributadas a través de la Dirección General de Aduanas (DGA) y la Dirección General de Impuestos Internos (DGII), respectivamente.
En una entrevista realizada a directivos de ACOFAVE, citaron que “el fisco ha dejado de percibir en promedio unos RD$33,000 millones por debilidades en la aplicación del GATT para las declaraciones de importación de vehículos usados en las aduanas”, motivo por el cual ASOCIVU denomina esta información como errada y procura a ACOFAVE y sus concesionarios a demostrar los métodos de valoración de los vehículos nuevos frente a los usados y las contribuciones al fisco de acuerdo a los valores reales en el mercado.
ASOCIVU destaca que la DGA aplica sistemas digitalizados de valoración vigentes que no presentan debilidades como las citadas por ACOFAVE.
ASOCIVU reitera que su red de importadores de vehículos usados tributan, efectuando pagos de impuestos por adelantado, sin poseer facilidades en los almacenes fiscales ni créditos en aduanas para el despacho de sus flotillas de vehículos, en comparación con ACOFAVE y sus concesionarios de vehículos nuevos, que además poseen otros beneficios fuera de lo contemplado en la ley, convirtiéndose en un privilegio que revela una desigualdad y competencia desleal en el soporte de las cargas tributarias para agentes económicos de un mismo sector.
“Más allá del aporte directo al fisco, nuestra asociación aspira a operar en un ambiente de justa competencia, poniendo fin a esta guerra mediática por ACOFAVE, en una realidad económica que se ajusta a los ingresos y capacidades de compras de la gran mayoría de adquirientes de vehículos usados”, señaló Héctor Rodríguez Ureña, presidente de ASOCIVU.
El sector importador de vehículos usados, es el canal que dinamiza la economía donde convergen y dependen múltiples sectores que aportan al crecimiento económico tales como, financieras, navieras, bancos comerciales, talleres formales, repuestos y partes, auto adornos, aduaneros, notarios, contadores y auditores, tasadores, mecánicos, electricistas, y decenas de profesionales independientes que viven día a día de las actividades relacionadas al mundo automotriz, generando además, más de 12 mil empleos directos.
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